珠三角現代產業
2003年10月

大中華區具領導優勢
的物流資訊公司

訪網豐物流集團 - 徐乃成

網豐物流集團 ("網豐物流") 以香港為總部, 已在香港、廣州、上海、珠海和台灣等地設立物流配送中心。網豐物流主要提供供應鏈管理、系統整合顧問、資訊系統和實體物流等服務, 使客戶更能妥善掌控其分銷流程和洞悉顧客需要。網豐物流成立於1999年，現有客戶包括國際和區域性 的品牌、零售商、經銷商和物流企業等。在2001年7月, 網豐物流獲美國IDC市場調查公司評選為大中華區最具領導優勢的電貿物流服務供應商。

(一) 資訊優勢 : WMS物流系統

網豐物流自行開發的倉儲物流管理系統 (WMS) 被獲評選為香港2002年資訊科技卓越成就獎 "應用金獎"。此獎項獲香港特區政府贊助, 主辦機構為香港電腦學會。

網豐物流集團主席暨行政總裁徐乃成表示 : "我們對獲得此資訊科技應用大獎深感榮幸, 因其確認我們在大中華區推動 電貿物流的努力和貢獻。" 通過採用此WMS系統, 網豐物流已成為區內提供供應鏈管理和銷售物流方案的主要服務供應商。

此WMS之特點為透過結合資料管理、開放式網上平台、PALM™掌上電腦和標籤與條碼識別系統, 為客戶提供即時資訊以便掌控供應鏈之終程物流配送環節。

通過綜合分析交易資料, 此系統能量度主要表現指標(KPI)和制定標準運作流程(SOP), 令客戶能持續提升營運效率及生產力, 達至增加收入、減少營運開支和庫存水平、以及洞悉顧客需要等物流目標。在 "集散加增值" 的樞紐物流概念上, 此WMS能妥善處理數以萬計貨品之準確零散配送。...... "我們現正把此WMS推介給珠三角特別是香港的中小企業。該系統能幫助中小企業進軍電貿市場並提升其競爭力, 因為網豐資訊平台已具備與不同系統妥善接駁之技術要求, 甚至如港府推動 的數碼貿易運輸網路系統(DTTN)。"

網豐物流已通過夥伴合作計劃把WMS引薦給其他具備倉儲及配送設施之經銷商。於獲獎當日, 網豐物流同時公佈與以廣州為基地的大型零售經銷商華新集團簽署合作協定, 為華新集團在珠三角的物流服務設計現代化之電子商務平台, 協助華新集團共同開發珠三角供應鏈管理和銷售物流方案。

華新集團成立於一九八五年, 為廣東省名列前茅的零售經銷集團, 分銷網路多達三萬個點。集團代理分銷的國內外品牌逾兩百 個, 橫跨飲料、食品、日用品、酒類、電器、鞋類和服裝七大領域。華新集團在珠三角管理的倉儲設施逾二百 萬平方尺, 每天吞吐貨物高達四十萬件。

網豐物流集團將會以自行開發、屢獲殊榮之倉儲物流管理系統(WMS)為基礎, 為華新集團在珠三角的物流服務設計現代之電子商務平台, 整個專案預計需時三年, 預算總投資額達5千萬元人民幣。此專案為廣州市政府今年積極推動的十二大重點專案之一。

(二) 環境優勢 : 中港合作的商機

網豐物流集團主席暨行政總裁徐乃成深信本地優良的物流基建設施和營運能力為拓展華南區進出口業奠下穩固基礎。徐先生並認為現時是香港物流服務供應商與珠三角企業發展夥伴合作的良機。

徐先生說 : "我們預期未來數年珠三角供應鏈管理服務的商機將會迅速增長, 此情況與八十年代製造業蓬勃成長的狀況相若。現時香港和廣東省兩地官員均積極推動 發展區域物流樞紐, 以加強珠三角之經濟整合。"

在2002年, 中國整個經濟的總量達到了10.2萬億元人民幣, 比上一年增長8%。2002年GDP增長8%, 而人均GDP也第一次接近1000美元。單在今年一季度GDP增長9.9%, 儘管遭遇了SARS疫情, 一度使今年二季度經濟增長速度有所放慢, 但整過上半年GDP增長仍然處在8.2%的較高位。

在今年, CEPA的簽署更吸引香港企業到內地銷售。但由於內地人口分佈不像香港稠密, 應付物流, 市場銷售, 以及上下游供應鏈的連結是不容易。加上不是所有地區都適合香港企業發展, 適合的地區可能只是全國某些大城市。總的來說適合香港企業發展的地區需要 (1) 人口一定的集中, (2) 人民消費能力高。

(三) 市場趨勢 : 問題和建議

網豐物流與某幾個品牌公司在2002年作了一個內地貨品銷售研究, 研究針對國內的人口分佈, 市場大小, 城市發展潛力, 城市消費指數作出分析, 以便企業制定其銷售策略; 有一間公司只集中銷售在8個城市, 分別是上海、北京 、重慶、廣州、武漢、大連、深圳、瀋陽。第二間公司選擇在國內33個城市為切入點, 另一間FMCG公司則選擇在國內42個城市為切入點。另外, 世界其中一間最大型超市宣佈, 在未來5年將在中國加開700家大型超市。當然, 城市覆蓋網絡越大, 貨品滲入度越高, 利潤越有保障。

在銷售研究裡發現, 在新經濟下客戶的需求有所改變。而公司需應付更多的品種類型, 但每種產品訂量少, 配送多, 客戶要求浮動成本計算, 實時訊息的傳遞, 有時客戶更渴求得到多個地區的發展和電子商貿的知識。

總得來說, 銷售和供應渠道亦有改變, 電子商貿變得是必然的方向。因此, 訊息科技的處理, 如何建立資訊形式的供應鏈, 會是公司業務成功的關鍵。

雖然中小企面對國內的巨大市場。但在內地發展仍然存在某些的問題。例如中國地大脈搏, 相對地企業需要大量資金才能有基本的銷售渠道, 而內地的物流費用高, 成本效益不大。

其次是中國貿易程序繁複, 中國海關入口程序, 商檢程序等更時不時會更改, 企業不可能馬上便學會和適應。

研究報告更指出, 中國入世與CEPA簽定落實前後的日子相差不遠。在未來一年CEPA的方便下, 香港企業進軍內地需要加速市場發展和深入程度, 比國際公司快一些有市場佔有程度, 另外更需要有一個全盤的國內發展計劃, 更要考慮到固定資產投資的巨大影響, 應尋找不同的商業伙伴去迎接此巨大的商機。

在物流方面, 應有解決今日, 迎接明天的全盤方案, 不是將舊有而不合時的方案應用於國內, 舉例說, 在考慮外判時, 不應只要求運輸公司送貨到戶, 而應找一家具備商業認知, 有電子商貿能力、高度的國內開拓能力, 全面訊息透明化的伙伴發展國內市場。

企業外判物流給物流公司的好處有以下幾點 :

調查發現, 中小企自己去管理整個電子物流銷售網絡, 投資成本巨大, 不是很容易做到, 而且回報期也會很長。而物流公司卻可以以第三方物流公司的角色, 替他們作一條龍的配送服務, 減少他們的投資成本, 增加他們的貨品滲入度。

對於大陸的巨大商機, 網豐物流一早就做好準備, 去幫助香港的中小企增加國內發展的競爭力。他們具備多年的國內貿易和物流經驗, 商品認知能力高。在未來二年中, 網豐物流將會按客戶的實際需要, 進行物流部署, 以第三方電子物流為目標, 通過現有的實時訊息化網上平台, 客戶只需與一家公司合作, 便可解決了國內所有配送煩惱。而因為他們的實時訊息處理, 客戶可在任何地方任何時間, 只要有互聯網, 便可看到所有資訊。網豐深信只要腳踏實地去協助客戶開闢國內市場, 解決客戶的困難, 才可以證明網豐物流生存的真正價值和意義。